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DESCRIZIONE
PS
La P.S. parte dalla località
Pusa, raggiungibile da Corso Piave/SP592 svoltando a destra (indicazioni per Mango). 100metri e si risvolta a destra e si raggiunge lo START (FOTO START) (Prima parte di ps SCONSIGLIATA per il pubblico). Si parte su strada pianeggiante larga circa 3metri con asfalto buono. Pochi metri e la carreggiata si restringe notevolmente. Primo pezzo molto veloce e subito, dopo 800 metri, si affronta una chicane di rallentamento. La strada sale leggermente e sino ad un bivio molto impegnativo in cui si svolta a sinistra sulla strada che porta verso Valdivilla (ZONA
PUBBLICO 1). La strada si allarga nuovamente e inizia a salire ripida con tratti veloci intervallati da tornantini ampi sino all'INTERMEDIO 1. La salita si fa più dolce e, fra rail e muretti, la prova diventa molto guidata. Superato un dosso si scollina e, con un breve tratto di lieve discesa, si arriva d'un fiato all'abitato di Valdivilla. Si affronta una chicane di rallentamento e si svolta a destra di fronte alla chiesa (ZONA
PUBBLICO 2). Inversione dove le 4x4 potranno dare spettacolo. Si prosegue in direzione Castiglione Tinella su strada ancora più larga e veloce e, in poche curve, prima dell'abitato si giunge al FINE prova (FOTO FINE).
COME
RAGGIUNGERE LE ZONE PUBBLICO
Se vuoi vedere un'anteprima della
zona pubblico clicca sul numero
quì sotto o direttamente
sulla cartina.
ATTENZIONE!!
E' consentito sostare per vedere
la gara solo nelle zone pubblico!!
La zona è raggiungibile dal centro di Santo Stefano Belbo da Viale San Maurizio.
Seguire indicazioni Valdivilla/Castiglione Tinella sino ad incrociare la ps.
La zona è raggiungibile dall’abitato
di Mango (5km circa di distanza) seguendo indicazioni per località Bosi o direttamente Valdivilla.
ATTENAZIONE: nella
zone raggiungibili attraversando
la piazza verrà
permesso l’attraversamento
sino al passaggio dell’ultimo
apripista “0”. Dopo
il passaggio dell’apripista
“0” non sarà
più permesso l’attraversamento
del tracciato della P.S. sino alla
riapertura strada.
Guida a cura di Matteo
in collaborazione con la 991Racing
