Entrato per la prima volta
nel circuito mondiale nel
2004, il Rally del Mexico,
a causa del sistema di rotazione,
doveva essere saltato quest’anno
ma è stato inserito
a calendario per permettere
la sua ripetizione nel 2010,
quando ricorrerà l’anniversario
della fondazione dello stato.
Venti prove speciali su ghiaia,
questo è quello che
hanno trovato i quarantuno
partenti, tra cui figurano
solo due equipaggi italiani:
Galli – Bernacchini,
su Ford Focus RS WRC 07, e
Fanari – Bosi, a bordo
di una Citroën C2 R2.
Sorpresa della competizione
è stato il ventiquattrenne
Sebastien Ogier, primo classificato
tra i piloti partecipanti
al Junior WRC e primo giovane
a conquistare punti mondiali.
“
Da quando
ho iniziato a correre continuo
a guardare camera-car di Seb”,
suo mentore,
“e
ho sviluppato un sistema di
note che è molto simile
al suo e che mi permette di
lavorare molto bene”
ha dichiarato Ogier all’arrivo.
“
Ma questo
è stato il rally più
lungo che io abbia mai fatto,
è stato molto difficile
ma ho accumutato anche molta
esperienza per il futuro”.
Nel WRC la lotta tra Loeb
e Latvala si interrompe il
motore della Focus RS WRC
07 del giovane finlandese
inizia a perdere colpi facendogli
perdere circa un minuto sulla
ps13.
Quella che segue è
una marcia trionfale per Sébastien
Loeb che non fa che incrementare
la distanza dai suo inseguitori
che termineranno rispettivamente
a 1:06:1 Atkinson e a 1:39:7
Latvala.
Sfortunata la gara dell’italiano
Gigi Galli, in coppia con
Giovanni Bernacchini, costretto
al ritiro per problemi meccanici
dopo essersi girato sulla
prova numero 3. Conclude invece
ventiquattresimo assoluto
Francesco Fanari, con alle
note Massimilliano Bosi.
Classifica assoluta:
1 |
Loeb |
2:46:41.2 |
2 |
Atkinson |
+1:06.1 |
3 |
Latvala |
+1:39.7 |
4 |
Hirvonen |
+3:38.7 |
5 |
H.
Solberg |
+4:57.9 |
6 |
Wilson |
+6:28.9 |
7 |
Villagra |
+19:03.0 |
8 |
Trivino |
+21:17.3 |
9 |
Ogier |
+25:24.9 |
10 |
Molder |
+26:56.8 |
Classifica piloti
dopo il Rally del Messico:
1 |
Hirvonen |
21 |
2 |
Loeb |
20 |
3 |
Latvala |
16 |
4 |
Atikinson |
14 |
5 |
Galli |
10 |
6 |
Solberg
P. |
9 |
7 |
Duval |
5 |
8 |
Mikkelsen
H. Solberg |
4 |
9 |
Sordo
Wilson |
3 |
10 |
Gardemeister
Cuoq |
2 |
Classifica costruttori dopo
il Rally del Messico:
1 |
BP-Ford
Abu Dhabi World Rally
Team |
37 |
|
2 |
Citroen
Total World Rally
TeamSubaru World Rally
Team |
25 |
2 |
Stobart
VK M-Sport Ford Rally
Team |
19 |
4 |
Munchi’s
Ford |
6 |
5 |
Suzuki
World Rally Team |
5 |
