Piano piano le macchine stanno
giungendo sulla via principale
di Aprica per il primo riodino
della giornata; abbiamo colto
questa occasione per sentire
i pareri degli equipaggi.
Perego lamenta problemi di
gomme: "ho mantato delle
gomme da bagnato ma sarebbero
state più utili delle
stampo morbide".
Porro, alla sua prima esperienza
su questo tipo di macchina,
una S20 della GMA, lamenta,
come un po' tutti problemi
di gomme e ci dice di avere
dei problemi con il freno
a mano e di aver anche forato.
Anche per Bardea problemi
di gomme: "ho montato
le stampo ma dure...ci volevano
quelle più mobide".
Gregis, leader della classifica,
parla soprattutto delle prove,
molto viscide e di difficile
interpretazione, soprattutto
per i problemi di gomme.
Gianesini, con un brutto
mal di schiena, fa notare
che è l'unico ad essere
partito con gomme rain, questo
di sicuro non ha favorito
l'acquisizione di un buon
fealing con l'auto gestita
da TamAuto.
Pasquali, come tutti i concorrenti
della K11, lamenta problemi
di gomme in parte colmati
con l'uso dell'antipattinamento.
Nussio lamenta problemi con
la pompa della benzina.
Lauro, sulla prima prova
della giornata, pensava di
aver bucato, mentre invece
si è rivelato un problema
di pressione alle gomme posteriori.
Sora è forse l'unico
ad aver scelto le gomme giuste
ma questo non gli ha consentito
di non incorrere in una foratura.
Varisto è incorso
in due forature, ma la scelta
di gomme stampo gli ha consentito
di staccare un bel tempo sull'ultima
ps.
Belli, secondo di N4, giudica
la scelta delle gomme un "terno
al lotto".
Segnaliamo che, sulla prova
4 Carona, gli equipaggi dal
35 in poi hanno percorso la
ps in trasferimento a causa
dell'entrata in prova dell'ambulanza
per soccorrere uno spettatore
scivolato da un muretto.
